TZ番号:TS-019
製品紹介: ステアリング応答性と構造安定性を向上させるストラットマウントベアリング
マクファーソン サスペンション システムは、長期間使用するとコンプライアンスが増加する可能性があり、ステアリングの応答や知覚されるハンドリングの精度に影響を与える可能性があります。{0}}
このストラット マウント ベアリングは、構造的な剛性を向上させ、サスペンション インターフェイス内の不要な相対的な動きを軽減するように設計されています。
予圧条件と内部すきま制御を最適化することにより、ベアリングは荷重下での接触挙動がより安定し、ステアリング応答特性が向上します。
模擬緊急車線変更テストでは、同じテスト条件下での標準ベースライン設計と比較して、横方向の剛性が約 28% 向上したことがわかりました。{0}
これにより、サスペンション システムの過度のコンプライアンスが軽減され、ハンドリング動作がより予測可能になります。
製品寸法と構造図:
内径: 35.5 mm;外径: 69.5 mm;高さ:11.5mm。

適用車種とOE番号は以下の通りです。
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車両シリーズ |
モデル |
カテゴリ |
対象年度 |
OE番号 |
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日本語 |
トヨタ |
カムリ ACV40/GSV40 2006- |
2006- |
48609-20401 |
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カムリ ACV35/MCV35 4WD |
2001-2006 |
90903-63002 |
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|
カムリ/オーリオン/HV(ARL) ACV40/AHV40/GSV40 |
2006- |
90903-63014 |
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|
カムリ ACV3#/MCV3# |
2001-2006 |
90369T0006 |
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カムリ/ビスタ SV4#/CV40 |
1994-1998 |
90080-36070 |
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カムリ/ハイブリッド ACV51/ASV50/AVV50/GSV50 |
2011- |
903903 |
||
|
カムリ |
2007-2017 |
903906 |
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|
ビスタ/ビスタアルデオ |
1998-2003 |
903991 |
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|
クルーガー L/V ACU25/MCU25 4WD |
2000-2007 |
48619-32010 |
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|
クルーガー HV MHU28 4WD |
2005-2007 |
VKD 75015 |
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|
クルーガー MCU28 4WD |
2003-2007 |
906986 |
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ウィンダム MCV30 |
2001-2006 |
M269.02 |
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|
クルーガー L/V ACU20/MCU20 |
2000-2007 |
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プレビア/タラゴ ACR30/CLR30 |
2000-2006 |
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アルファード G/V ANH10/MNH10 |
2002-2008 |
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|
アルファード G/V ANH15/MNH15 4WD |
2002-2008 |
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|
ノア/ヴォクシー AZR60 |
2001-2007 |
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|
ノア/ヴォクシーAZR65 4WD |
2001-2007 |
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ピクニック/アベンシス ヴァーソ ACM20 |
2001-2005 |
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|
プロナード MCX20 |
2000-2003 |
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シエナ MCL10 |
1997-2003 |
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|
シエナ MCL20 |
2003-2006 |
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|
シエナ GSL35 4WD |
2010- |
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|
シエナ GSL20/MCL20 |
2003-2009 |
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|
シエナ GSL25/MCL25 4WD |
2003-2009 |
|||
|
シエナ ASL30/GSL30 |
2010- |
|||
|
ソララ ACV30/MCV31 |
2003-2008 |
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|
ソララ ACV20/MCV20/SXV20 |
1998-2002 |
|||
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ハイランダー |
2008-2013 |
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ハイランダー ACU20/MCU20/MCU23 |
2000-2007 |
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エスティマ T/L |
1999-2006 |
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|
ヴェンザ AGV10/GGV10 |
2008- |
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|
ヴェンザ AGV15/GGV15 4WD |
2008- |
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|
ハリアー |
2003- |
|||
|
イプサム |
2001-2009 |
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|
アヴァロン |
1995-2012 |
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アバロン GSX30 |
2005-2010 |
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比亜迪 |
S6 |
2011-2015 |
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|
S7 |
2014- |
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レクサス |
ES240/350 ACV40/GSV40 |
2007-2012 |
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|
ES300 |
1995-2001 |
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|
ES300/330 MCV30 |
2001-2006 |
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|
RX270/350/450H |
2010-2015 |
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|
RX300 |
1999-2003 |
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RX300/330/350 MCU35/GSU35 4WD |
2010-2015 |
カスタマイズ機能
サスペンションシステムのチューニングニーズに合わせたOEM/ODMサービスを提供します。
プリロード、内部クリアランス、構造構成の調整を使用して、快適性重視またはパフォーマンス重視のセットアップなど、さまざまな性能特性を実現できます。{0}}
サンプル開発のリードタイムは約60日です。
ものづくりの強み
ベアリング開発における 20 年の経験を持つ当社のエンジニアリング チームは、サスペンション インターフェイス コンポーネントの構造の最適化に重点を置いています。
当社は、設計パラメータがサスペンション システムの応答特性にどのような影響を与えるかを評価する際に OEM 顧客をサポートします。
品質管理
各ユニットは、専用の測定装置を使用して予圧と内部クリアランスのパラメーターを全数検査されます。
すべての製品は設計仕様に照らして検証され、生産バッチ全体での一貫性が保証されます。
アプリケーション
乗用車、SUV、小型商用車のマクファーソン ストラット サスペンション システム用に設計されています。
梱包と配送
中立的な輸出梱包が可能です。 EXW および DDP 用語がサポートされています。出荷前に第三者による検査を手配できます。-
アフターサービス-
全商品に1年または3万kmの保証が付いております。
アプリケーションやインストールに関する質問については、テクニカル サポートをご利用いただけます。{0}
よくある質問
標準リードタイムは30日です。カスタム開発には約 60 日かかります。 MOQは100個です。
人民元での支払いが可能です。標準注文には 30% のデポジットが必要です。
人気ラベル: 自動車マクファーソン ストラット ベアリング、中国自動車マクファーソン ストラット ベアリング メーカー、サプライヤー







